III Zlot Gwiaździsty Pasjonatów Zabytkowej Motoryzacji

Bardzo wiele czasu upłynęło od czasu ostatniego postu. Ale teraz czas na wielką reaktywację. W związku z tym, będzie grubo - znaczy się dużo zdjęć. A następnym razem napiszę, dlaczego tak dawno nie pisałem.

W dniu dzisiejszym Monia zabrała mnie na III Zlot Gwiaździsty Pasjonatów Zabytkowej Motoryzacji, który odbył się na lotnisku Bemowo w Warszawie. Warunkiem uczestnictwa w Zlocie było posiadanie auta wyprodukowanego przez 1980 rokiem, więc udaliśmy się tam jako goście.

Na tej sympatycznej imprezie można było podziwiać zabytkowe samochody w konkurencjach na torze. Uczestniczyła w nich królowa polskich szos i poboczy, Syrena ...

... i piękna, czerwona limuzyna marki Varsavia ;-)

Można było podziwiać w popisach na torze jugosłowiańskiej wersji słynnego Fiata 600 - Zastavy 750, której po piętach deptała czarna Wołga ...

... oraz Amerykanina Cadillaca Eldorado Convertible z okolic 1976 roku.

 Caddy był baardzo długi, czasem ledwo mieścił się w torze i kadrze.

Moni szczególnie w oko wpadła czerwona Warszawa.

Proszę zwrócić uwagę, jak wspaniale auto pasuje kolorystycznie do butów (to są buty rajdowe marki Abarth, w których jeździ Luca Rossetti) ;-)

Warszawa przypadła Moni do gustu tak bardzo, że aż poprosiła właściciela, żeby pozwolił jej usiąść w środku.

Poczciwy Kaszlak też szalał na torze.

To auto było nawet przystojne jak na Niemca.

Wizyta na Bemowie odbyła się w towarzystwie naszego przyjaciela Rzewucha wraz z rodziną. Ponieważ to też maniak fotografii, miał zapasowy aparat, którego szybko przygarnęła Monia.

Dzięki temu mogła, jak ja, uwiecznić tego pięknego Chevroleta Corvette rocznik 1954.

U tych Państwa podobnie, jak u nas - baba prowadzi, a facet siedzi obok. Tylko ja nie mam różowego kapelusza :-)

Po bemowskim torze, w tym jego płycie poślizgowe jeździły takie przedwojenne piękności ...

... oraz takie powojenne rodzinne vany :)

Nad zdrowiem kierowców czuwało pogotowie ratunkowe.

Oprócz popisów na torze, można było przyjrzeć się z bliska autom uczestniczącym w zlocie. A były tam Cadillac Eldorado Convertible rocznik 1959 i Bentley prawdopodobnie serii S ...

Ale chyba ich nie sprzedają w Carrefourze ;->
... Essex (była taka marka przed wojną) ...

... Polski Fiat 126p ...

... i Ford Fairlane 500 Galaxie Skyliner Retractable z 1959 roku (to może wyglądać dziwnie, że w niektórych przypadkach podaję tak dokładne dane, ale korzystam z książki "Cool cars" Quentina Willsona, w której są tylko niektóre modele ;-))

Na zlocie udało nam się spotkać znajomego, Qbasa z Forzaitalia, który był jednym z organizatorów poprzednich Zlotów Gwiaździstych. Pozdrawiamy!

Monia cały czas robiła foty pożyczonym Conanem Barbarzyńcą, ale z czasem zaczęły ją od niego boleć plecki - jest jeszcze większy i cięższy od mojego Pentaksa.

Oto kolejny Cadillac:

I wspomniana 750-tka.

Bardzo gustownym pojazdem okazało się brytyjskie MG.

Ten model został wyposażony w elegancki zestaw piknikowy :-)

Jednym z moich faworytów był skrzydlaty Studebaker.

Przy okazji Zlotu organizowana była też aukcja starych samochodów. Do nabycia było między innymi takie oto autko (cena wywoławcza 7 tys. zł):

A obok dostojnie obserwował ze swojej lawety całą imprezkę ojciec chrzestny masowej motoryzacji, Ford Model T.

Nieco na uboczu spokojnie przyglądał się też wszystkiemu pojazd rodem z NRD, Wartburg w pierwszej wersji produkcyjnej.

Na imprezie nie zabrakło też Buick'a prawdopodobnie Roadmastera z 1950 roku ...

... jeszcze jednego Cadillaca, należącego do Super Dziadka :) ...

... i Chevroleta z 1960 roku (Impala lub Bel Air, pewności nie mam).

Nawet komunikacja miejska i straż ogniowa nie pominęły takiej imprezy ...

... która bardzo mi się podobała i już czekam na następną, to jest Zlotu Forzaitalia 2011 - Ogólnopolskiego zlotu miłośników włoskiej motoryzacji.

 Dodam jeszcze, że spotkaliśmy skuter marki Vespa i Monia oświadczyła, że będzie miała taki (a w tle Alfa Romeo Spider) ;-)

 Fine.