Moja listopadowa wizyta wiązała się z interesami. PKP CARGO S.A. zamierza podjąć współpracę z Jinan Railway Vehicle Equipment Co., Ltd. - spółką wchodzą w skład koncernu China CNR.
Historia Jinan RVE sięga 1910 roku. Od początku działalność firmy związana była z koleją. Początkowo obejmowała naprawy taboru. Obecnie jest to przede wszystkim produkcja towarowych wagonów kolejowych.
Delegacja PKP CARGO S.A. składała się z przedstawicieli administracji Spółki i partnerów społecznych. Delegacji przewodniczył Janusz Maciej Lach - Członek Zarządu ds. Finansowych.
 |
| Delegacja PKP CARGO S.A. przed siedzibą Jinan Railway Vehicle Equipment Co.,Ltd. |
Wizyta delegacji PKP CARGO S.A. rozpoczęła się zwiedzaniem zakładowego muzeum.
Jak wspomniałem, podstawowym produktem Jinan RVE są towarowe wagony kolejowej wszelkich typów. W tym zakresie firma kontroluje cały łańcuch produkcyjny, ponieważ wytwarza również zestawy kołowe, w tym tzw. monoblokowe (bezobręczowe) - typ, który niedługo będzie zapewne jedynym dopuszczalnym w Unii Europejskiej.
 |
| Fragment ekspozycji modeli produkowanych typów wagonów |
Współpraca PKP CARGO i Jinan RVE rozpoczęła się formalnie 29 czerwca 2010 roku podpisaniem Porozumienia Wspólników. Na jego podstawie powołano spółkę typu SPV (special purpose vehicle), czyli spółkę celową, której zadaniem jest przygotowanie uruchomienia właściwego przedsięwzięcia, to jest montażu w Polsce wagonów towarowych typu Falns (węglarka samowyładowcza) z podzespołów dostarczonych z Chin. Obecnie rozważaną lokalizacją wspólnej fabryki jest Szczecin.
 |
| Porozumienie Wspólników w gablocie w muzeum Jinan RVE |
Jednakże, Jinan RVE wytwarza również produkty nie związane bezpośrednio z branżą kolejową. Jednym z nich są muszle klozetowe, których jest jednym z największych producentów na świecie.
 |
| Typowa "muszla klozetowa" spotykana w Chinach |
Dynamicznie rozwijającą się linią produktów firmy jest wyposażenie elektrowni wiatrowych.
 |
| Głowica wiatraka elektrowni wiatrowej |
Zwiedzanie muzeum zakończyło się złożeniem podpisów w księdze gości.
 |
| Janusz Lach - Członek Zarządu PKP CARGO S.A. ds. Finansowych składa podpis w Księdze Gości |
Następnym etapem wizyty było zwiedzanie fabryki. Niestety nie było możliwe robienie zdjęć, ale trzeba stwierdzić, że organizacja procesu produkcyjnego robi bardzo dobre wrażenie. Jakość produkcji potwierdzają również certyfikaty różnych instytucji eksponowane w muzeum, w tym niemieckiej organizacji TUV.
Na koniec wizyty w firmie odbyła się konferencja PKP CARGO - Jinan RVE.
 |
| Elektroniczne powitanie w holu siedziby Jinan RVE |
Sala konferencyjna zrobiła na delegatach z Polski duże wrażenie. Póki co, żadna ze spółek Grupy PKP nie dysponuje tak imponującym pomieszczeniem.
 |
| Sala konferencyjna Jinan RVE |
Obrady rozpoczął Główny Inżynier Jinan RVE.
Ze strony PKP CARGO S.A. wypowiadał się Janusz Lach.
Jednym z podstawowych celów wyjazdu do Chin było zapoznanie partnerów społecznych Zarządu PKP CARGO S.A. z możliwościami, jakie daje współpraca z Chińczykami. Dlatego też, istotnym elementem dyskusji były sprawy związków zawodowych, w tym dzielenie się doświadczeniami.
 |
| Szef jedynego związku zawodowego w Jinan RVE |
 |
| Jacek Prętki - Skarbnik Sekcji Kolejowej NSZZ "Solidarność" |
Podczas spotkania, niektórym jego uczestnikom dały się we znaki trudy delegacji.
 |
| Józek Wilk |
W drugiej części spotkania udział wziął Prezes Zarządu Jinan Railway Vehicle Equipment Co., Ltd. - Pan Shirui Jia.
 |
| Shirui Jia |
Na zakończenie konferencji odbyła się wymiana uścisków dłoni i wzajemne wręczenie podarunków.
 |
| Dwóch Prezesów i złoty zegarek |
Po części oficjalnej odbyła się część spożywczo-artystyczna w restauracji w Jinanie.
Należy podkreślić w tym miejscu, że restauracje w Chinach są bardzo często dużo większe niż w Europie. Zazwyczaj można zamówić prywatną salę, z dala od innych gości i z dedykowaną obsługą. Tak też było tym razem.
 |
| Prywatna sala w restauracji w Jinanie. |
Przy czym, ta sala była największa i najbardziej ekskluzywna z odwiedzonych podczas tej delegacji.
 |
| Moje "stanowisko pracy" |
Nie brakowało "gambei!" i "na zdrowie!" oraz 58-procentowego chińskiego bimberku ;) ...
... indywidualnych bruderszaftów ...
... i wspólnych śpiewów.
Nastąpiła też bardzo ważna zmiana na stanowisku szefa związków zawodowych w Jinan RVE. Proklamowali ją przedstawiciele związków zawodowych PKP CARGO. Ze względu na okoliczność, iż zaprezentowana na poniższym zdjęciu Pani może na prawdę dużo wypić, o czym przestrzegał wcześniej Prezes Jinan RVE, polscy związkowcy wybrali ją nową przewodniczącą chińskich związków. Dotychczasowy szef związków Jinan RVE nie pije prawie w ogóle ;)
I to wszystko piszę wam Ja, Główny Inżynier China CNR :-)
Jak wspomniałem, podstawowym produktem Jinan RVE są towarowe wagony kolejowej wszelkich typów. W tym zakresie firma kontroluje cały łańcuch produkcyjny, ponieważ wytwarza również zestawy kołowe, w tym tzw. monoblokowe (bezobręczowe) - typ, który niedługo będzie zapewne jedynym dopuszczalnym w Unii Europejskiej.
Ze strony PKP CARGO S.A. wypowiadał się Janusz Lach.
Jednym z podstawowych celów wyjazdu do Chin było zapoznanie partnerów społecznych Zarządu PKP CARGO S.A. z możliwościami, jakie daje współpraca z Chińczykami. Dlatego też, istotnym elementem dyskusji były sprawy związków zawodowych, w tym dzielenie się doświadczeniami.
... indywidualnych bruderszaftów ...
... i wspólnych śpiewów.
Nastąpiła też bardzo ważna zmiana na stanowisku szefa związków zawodowych w Jinan RVE. Proklamowali ją przedstawiciele związków zawodowych PKP CARGO. Ze względu na okoliczność, iż zaprezentowana na poniższym zdjęciu Pani może na prawdę dużo wypić, o czym przestrzegał wcześniej Prezes Jinan RVE, polscy związkowcy wybrali ją nową przewodniczącą chińskich związków. Dotychczasowy szef związków Jinan RVE nie pije prawie w ogóle ;)
Komentarze
Prześlij komentarz